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紧急通知!明日起,货车总质量限定为46吨!

发布时间 : 2019-12-16

来源:/news/493.html

原定在2020年1月1日开始实施的高速公路入口称重及强制劝返,将于12月16日全国范围提前实施!

根据国务院印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》规定:2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

12月12日,交通运输部新闻发言人孙文剑称:29个联网收费省份的24588套ETC门架系统建设和48211条ETC车道建设改造已于10月底前全部完工。高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达到100%;山西、天津、江苏、江西、山东、四川、陕西、甘肃等8个省份已经全面实施入口称重检测。12月16日,全国将全面启动实施高速公路入口称重检测。也就是说,入口称重政策提前了15天!注意,只有入口称重提前了,货车按轴收费还是按照原定2020年1月1日开始!超载认定标准

二轴车到底拉多少吨?超载了怎么办?相信不少卡友看到这个消息直接就蒙了,12月16日开到高速入口处该怎么办?谁来认定超载?不小心超了怎么办?卡友们不要慌,全国各省收费站入口前方都设置了标志牌,卡友们只需按照标志标线的引导,主动驶入接受检测。

已安装ETC的货车,依据车辆OBU中车牌信息和允许总质量数值,判定车辆是否超限;未安装ETC的货车,按照超限认定标准判定车辆是否超限。货车超不超载,这次不是人说了算,是机器说了算,想塞钱过去都没门了!

货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行,对违法超限超载车辆,收费系统将禁止发卡和抬杆,且人为无法强制抬杆,拒绝驶入高速公路。

同时,不仅入口要称重,高速公路出口也会称重,在检测的同时,相关车辆车牌信息及称重数据同步会传至收费站各个车道,包括ETC车道,对超限超载的车辆,电动栏杆将不会抬杆放行。

 6轴车限定问题,GB1589-2016早就给出了明确定义,6X2车型46吨、6X4车型49吨。政策会不会把6X2和6X4车型一刀切,三年前就因为46吨和49吨的区别,大家一股脑地换了双驱车,总不能现在又换车吧?

4驱车比2驱车的通过能力要强些,比如遇到泥路,沙石路,山地,冰雪路等通过性要大于2驱车,看新政策规定的是轴数决定重量,还规定了所有车型以行驶证为准。● 还有一个可能,就是此前全国多地的6X2和6X4车型都按照49吨总质量执行,此次称重检测的实施,就是要明确区分6X2和6X4车型总质量的区别,让政策执行得更加清晰。

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